由市城投集團公司建設，天興洲道橋公司代建、中鐵大橋院設計、湖北路橋集團施工、飛虹監理公司監理的新月湖橋今日上午9時(shí)許正式通車(chē)，含月湖橋在內，漢江大道（解放大道至梅子山通道段）變身快速路。隨著(zhù)這條快速路的通車(chē)，不僅方便了漢口、漢陽(yáng)兩地居民的快速出行，新建的月湖橋“姊妹橋”也將增加原有月湖橋的通行能力，解放大道和中山大道行駛的車(chē)輛可經(jīng)月湖橋通達漢陽(yáng)，還將為知音橋和江漢橋“減負”。
    漢江大道是2019年軍運會(huì )重點(diǎn)保障線(xiàn)路之一，連接漢陽(yáng)三環(huán)線(xiàn)（四新立交）與漢口三環(huán)線(xiàn)（常青立交），主線(xiàn)高架按城市快速路標準建設，設計時(shí)速60公里。此次通車(chē)段起于漢口解放大道，止于漢陽(yáng)梅子山通道，包括拓寬原有的梅子山通道、新建江城大道下穿琴臺大道地下通道、在原先月湖橋下游并排新建“姊妹橋”及兩岸引橋等；京漢大道至解放大道段，采取主線(xiàn)高架加地面輔道的建設方式，包括?口路寶豐路高架、解放大道高架，以及相關(guān)配套工程。主線(xiàn)高架設雙向6-8車(chē)道，輔道設雙向6-9車(chē)道。
    月湖橋拓寬工程是漢江大道的重要組成部分，項目南起漢陽(yáng)梅子山通道（含梅子山通道拓寬），以地道形式下穿琴臺大道，出地道后在漢江下游緊鄰月湖橋位置新建一座同類(lèi)型斜拉橋跨越漢江至漢口，在漢口岸以高架形式向北連續跨過(guò)沿河大道、中山大道至京漢大道接規劃的?口路高架，全長(cháng)約1.86公里，主線(xiàn)為城市快速路，雙向6車(chē)道，其中主橋為雙向8車(chē)道，地面輔道為雙向4-6車(chē)道，設計時(shí)速主線(xiàn)60公里/小時(shí)，輔道40公里/小時(shí)。中山大道、知音大道分別設置一對上下橋匝道，實(shí)現4條匝道上下橋。
    舊月湖橋于1998年5月1日建成通車(chē)，為滿(mǎn)足城市快速發(fā)展需要，2015年12月23日，月湖橋拓寬改造工程正式啟動(dòng)建設。2017年4月15日，為加快建設進(jìn)度，市政府決定對月湖橋全橋實(shí)行封閉施工。其中，跨琴臺大道高架已于2017年5月1日率先建成通車(chē)。
    漢江大道（解放大道至梅子山通道段）工程全部完工后，將大大改善漢口漢陽(yáng)中心城區道路通行條件，提升城市功能和形象，促進(jìn)沿線(xiàn)地區土地開(kāi)發(fā)利用和經(jīng)濟建設。

（本網(wǎng)報道/道橋公司提供圖片）